Имя:
Пароль:


a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z    0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 
а б в г д е ж з и й к л м н о п р с т у ф х ц ч ш щ ъ ы ь э ю я 

Скачать Авторевю №22 (ноябрь 2011) бесплатно

Авторевю №22 (ноябрь 2011)

Авторевю. Обновленный Nissan GT-R появится в России весной и будет дороже нынешнего. Эксперимент по стимулированию приобретения новых автотранспортных средств взамен вышедших из эксплуатации и сдаваемых на утилизацию» подошел к концу — выданы все запланированные 600 тысяч сертификатов, потрачено 30 миллиардов рублей. Но создать за это время постоянно работающую систему утилизации автомобилей не удалось. Почему? И что делать дальше? — Не заводится? Здесь пока много электрических «багов», это же прототип. Попробуй еще! Со второго раза дизель-электрический универсал Volvo V60 Plug-in Hybrid все-таки завелся, но секунд через пять двухлитровый турбодизель снова заглох. Облом? По венским автобанам лобастый Mercedes В-класса летел стрелой, но на сельской дорожке руль сопротивлялся чересчур активно. Похоже, виноват электроусилитель. Такие автомобили, как правило, не держат в пресс-парках, а потому и на сравнительные тесты они попадают редко. Их стараются не «светить», хотя именно они — закадровые герои рекламы, уверяющей, что автомобиль можно купить «по цене от...» Речь идет о базовых версиях или, как их обычно называют, «пустышках». Мне выпал шанс узнать, что за автомобиль скрывается за фразой «Volkswagen Tiguan от 896 тысяч рублей». В прошлом году, когда кроссовер Mitsubishi ASX только-только появился в России, мы его взяли в большой сравнительный тест, совмещенный с экспедицией в Грузию. И новичок проиграл всем конкурентам, за исключением Шеви Нивы. Причина — никудышная настройка шасси. И вот год спустя на Дмитровском полигоне — два внешне абсолютно одинаковых белых кроссовера: один со старым шасси, второй — с доработанным. Предыдущая «единичка» BMW побывала в нашей «примерочной» семь лет назад, а теперь настала очередь хэтчбека нового поколения. В наших руках дизельный BMW 120d (2,0 л, 184 л.с.) — пока что это самая мощная версия баварской пятидверки. В базовой комплектации с «механикой» такой хэтчбек стоит 1 млн 120 тысяч рублей.

Название: Авторевю №22 (ноябрь 2011)
Страниц: 85
Формат: pdf
Качество: отличное
Размер файла: 85 Мб
Язык: русский

Скачать журнал Авторевю №22 (ноябрь 2011)


Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии в данной новости.
]